Bagagem especial
Cadeiras de rodas acionadas mecanicamente

Aceitação no voo: Com o intuito de evitar possíveis danos à aeronave e para a total segurança no voo, as cadeiras de rodas acionadas mecanicamente só serão aceites no voo, porém no porão, sempre e quando se cumpram os seguintes requerimentos:

De rodas acionadas por baterias secas: As cadeiras de rodas equipadas com acumuladores anti derramáveis podem ser transportadas como bagagem de porão sempre que o acumulador esteja desligado, seus bornes estejam isolados para evitar possíveis curto-circuitos e o acumulador esteja devidamente afiançado à cadeira de rodas.

De rodas acionadas por baterias húmidas: As cadeiras de rodas equipadas com acumuladores derramáveis podem ser transportadas como bagagem de porão, sempre que a cadeira de rodas se possa carregar, estivar, afiançar e descarregar, sempre em posição vertical e que o acumulador esteja desligado e afiançado à cadeira e seus bornes estejam isolados para evitar possíveis acidentes. Se não se cumprirem estes requerimentos, o acumulador deve ser separado da cadeira e pode então ser transportada como bagagem de porão.

O acumulador será empacotado convenientemente e da seguinte maneira: Os pacotes tem de ser estanques, inalteráveis ao eletrolítico e estar protegidos contra movimentos violentos.

Os acumuladores devem estar protegidos contra curto-circuitos, ir em posição vertical e em embalagens rodeados de material absorvente.

Franquia de bagagem: as cadeiras de rodas acionadas mecanicamente terão a consideração de artigos ou acessórios pessoais do passageiro e portanto não serão sujeitas a pagamento de excesso de bagagem, sempre que seja indispensável a utilização da mesma quando se trate de passageiros em condições físicas especiais, que tenham reserva como PMR (pessoa de mobilidade reduzida) no registo do voo.

Equipamentos eletrónicos

Por motivos de segurança e com o intuito de evitar possíveis interferências com o equipamento eletrónico de comunicação e navegação do avião, e ao mesmo tempo evitar incómodos aos passageiros, proíbe-se o funcionamento a bordo de aparelhos portáteis de rádio, tanto emissores como recetores, telefones celulares, leitores de discos compactos digitais, vídeo câmaras, computadores portáteis, brinquedos de controlo remoto e aparelhos com ecrã de díodos de emissão de luz (LED)

Se tem de incluir algum destes equipamentos na sua bagagem de porão, lembramos-lhe que deverão estar desligados.

Regulamento de Uso dos Dispositivos eletrónicos Portáteis (PED)

O Comité Coordenador de Segurança de Voo (CCSV) das companhias aéreas espanholas, na sua última Assembleia Geral e à vista dos relatórios dos fabricantes de aviões e da propris experiência, tem acordado a adoção da recomendação de IATA plasmada no quadro anexo. Este regulamento se refere unicamente a bordo.

Equipamento Desportivo

Os passageiros que transportem equipamentos desportivos se beneficiam de 5kg adicionais de franquia permitido pela sua tarifa ou por condição de cliente BinterMais Ouro ou Prata.

A franquia de 5Kg adicionais aplica-se única e exclusivamente ao transporte de material desportivo, percebendo por material desportivo todos aqueles elementos utilizados para a prática de desportos: equipamentos de Mergulho, Surf ou Boogie, Wind ou Kite Surf, Parapente, equipamentos de Golf, equipamentos de Bicicletas e equipamentos de Esqui.

O equipamento desportivo não tem limitação de peso ou de número de equipamentos. O peso total do equipamento desportivo restar-se- á à franquia normal da tarifa ou da condição de cliente BinterMais Ouro ou BinterMais Prata, além dos 5Kg adicionais por ser material desportivo.

Todos os equipamentos desportivos ficam sujeitos à disponibilidade de espaço nos porões do avião.

Reserva de espaço: o passageiro deverá efetuar a reserva do espaço antes da realização do check-in, para averiguar a disponibilidade.

Aceitação no voo: Ao ser aceite no voo, todos os elementos do equipamento desportivo devem ser colocados adequadamente e de forma tal que não causem incómodos ou danos durante o embarque, transporte e desembarque.

Apresentação do passageiro no aeroporto: Dada a natureza desta bagagem, o passageiro deverá apresentar-se no aeroporto com a devida antecipação para que tenha tempo suficiente de fazer o check-in, o transporte do equipamento até o avião e sua instalação na bagageira.

Excesso de bagagem:

Quando o peso do equipamento desportivo mais o peso da bagagem do passageiro não exceda a franquia concedida (franquia normal mais 5 kg adicionais), não terá nenhuma despesa extra. Quando o equipamento desportivo mais a bagagem do passageiro exceda a franquia concedida, o passageiro pagará a quantia correspondente ao excesso de bagagem no trajeto.

Condições particulares de alguns equipamentos:

Surf, Windsurf e outros desportos com vela/mastro /prancha

A ter em consideração suas características, que normalmente impedem o transporte nas esteiras de bagagens, pelo que deixa-se a critério do pessoal da Companhia a utilização dum sistema que facilite o transporte desta bagagem desde a área de check-in até ao avião. As despesas que possam originar-se por este critério estarão a cargo do passageiro.

Equipamentos de mergulho

A garrafa de O2 deve ir vazia (despressurizada). A lanterna tem de estar separada da sua fonte de alimentação.

Equipamentos de golf

Ao ser aceite no voo, os tacos de golfe deverão ir, adequadamente, no interior da bolsa, de forma a que não causem incômodos ou danos durante seu embarque, transporte e desembarque.

Bicicletas

Se a bicicleta não vai empacotada, deve levar os pedais desmontados, o guidão girado para que não sobressaia e as rodas fixas e parcialmente vazias.

Bagagens de valor declarado

Quando se apresente uma bagagem de porão, em qualquer voo da BINTER, e o passageiro deseja realizar uma declaração do valor especial do mesmo, atuar-se- á em conformidade com os seguintes regulamentos.

Tempo de apresentação: O passageiro que deseja assegurar uma bagagem, deverá fazer uma declaração de valor especial do mesmo, assim como apresentar-se no balcão de check-in com uma certa antecedência, estabelecida de no mínimo 3 horas antes da saída programada do seu voo, de forma que permita a realização dos processos que são indicados a seguir.

Abertura da bagagem: Solicitar-se- á ao passageiro que proceda à abertura da bagagem onde foi atribuído o conteúdo de valor especial, pois é procedimento indispensável, para a formalização do respetivo bilhete de valor de bagagem, e confirmar a existência dos objetos que se pretende avaliar. O funcionário deverá verificar que os objetos a avaliar são os que se encontram na bagagem e com os valores que o passageiro indicou. Assim que esteja tudo verificado, solicitar-se- á ao passageiro que feche a bagagem a chave.

Limites de declaração: Para aceitar bagagens nestas condições, a avaliação da mesma deve superar, a quantia de 400 Euros por unidade. O máximo de Declaração de Valor por passageiro não pode exceder a 2.000 Euros ou seu equivalente.

Taxas: a percentagem a cobrar sobre o valor declarado pelo passageiro é de 15%, a ser necessária a emissão dum bilhete de valor de bagagem.

Transporte em conexão com outras companhias: Não serão aceites bagagens com declaração de valor para o transporte em linhas de outras Companhias a menos que estas proporcionem a sua conformidade.

Bagagem Assento-Extra:

Bagagem que devido ao seu valor ou natureza frágil, e a pedido do passageiro, é transportado na cabine, para utilizar ou ocupar assento/s adicional/adicionais, sob a custódia pessoal do passageiro (exemplo: instrumentos musicais, obras de arte, joias, etc.).

O limite de peso máximo é de 75 kg por assento reservado. Não está incluído na franquia do passageiro, e seu custo será o correspondente à tarifa paga pelo passageiro se ocupasse esse lugar no trajeto, a reserva do assento adicional é aplicável no momento da reserva.

Deverá ser realizada sempre sob confirmação prévia da reserva, e informar sobre a natureza do objeto, seu peso e suas medidas na solicitação, com o intuito de garantir a sua admissão a bordo, pois o espaço na aeronave (altura x largura x comprimento) élimitado.